?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)　于航／文

4月16日，愛(ài)瑪科技公布了2024年財(cái)報(bào)，公司營(yíng)收凈利均上漲，業(yè)績(jī)不錯(cuò)，引起廣泛關(guān)注。

根據(jù)財(cái)報(bào)，2024年愛(ài)瑪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入216.06億元，同比增長(zhǎng)2.71%；凈利潤(rùn)19.88億元，同比增長(zhǎng)5.68%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為17.91億元,同比增加 1.54%。

愛(ài)瑪去年業(yè)績(jī)雖漲幅不太大，但在2024年，電動(dòng)車(chē)整體銷(xiāo)量出現(xiàn)了下滑，根據(jù)中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)報(bào)告顯示，2024年電動(dòng)兩輪車(chē)國(guó)內(nèi)總銷(xiāo)量4950萬(wàn)臺(tái)，同比下滑11.6%，市場(chǎng)環(huán)境承壓，雅迪、綠源、新日、臺(tái)鈴等多個(gè)品牌都出現(xiàn)了業(yè)績(jī)下降、凈利潤(rùn)巨幅下滑的情況。

眾所周知，雅迪已連續(xù)八年電動(dòng)車(chē)全球銷(xiāo)量第一，連續(xù)多年獲得上市電動(dòng)車(chē)公司的營(yíng)收第一，而愛(ài)瑪多年處于營(yíng)收第二的位置上，成了“萬(wàn)年老二”。

不過(guò)2024年雅迪的狀況可不太妙，2024年雅迪電動(dòng)踏板車(chē)銷(xiāo)量下降20.7%至393.1萬(wàn)臺(tái)，電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量下降21.4%至908.9萬(wàn)臺(tái)，總銷(xiāo)量從2023年的約1650萬(wàn)臺(tái)減至2024年的約1300萬(wàn)臺(tái)。

而愛(ài)瑪去年的電動(dòng)自行車(chē)的銷(xiāo)量是753.6萬(wàn)輛，電動(dòng)兩輪摩托車(chē)的銷(xiāo)量是236.9萬(wàn)輛，電動(dòng)三輪車(chē)的銷(xiāo)量是2.1996萬(wàn)輛，總計(jì)1069.8萬(wàn)輛，基本和2023年持平。

雅迪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量銳減350萬(wàn)輛，愛(ài)瑪卻基本不變，這也造成了雅迪2024年的凈利僅12.72億，下滑過(guò)半，比愛(ài)瑪?shù)土?.16億，營(yíng)收差距也縮小，只差66.3億。

面對(duì)持續(xù)縮小的差距，愛(ài)瑪有一天會(huì)擺脫“電動(dòng)車(chē)?yán)隙钡男袠I(yè)地位嗎？雅迪著急嗎？

此外，愛(ài)瑪還公布了2024年度分紅預(yù)案。愛(ài)瑪擬派發(fā)現(xiàn)金紅利5.09億，向全體股東每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.592元。

根據(jù)東方財(cái)富網(wǎng)顯示，公司高管中持股數(shù)最多的董事長(zhǎng)張劍，持股5.929億，根據(jù)分配比例，此次他約能分到3.5億。

值得一提的是，張劍因去年承德市監(jiān) 察委員會(huì)被留置一事備受關(guān)注，今年1月，張劍才解除留置，由此看，愛(ài)瑪?shù)臉I(yè)績(jī)未受影響。

（責(zé)任編輯：于航）

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