?運營商財經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

近日，東風(fēng)集團股份披露了2025年3月份的產(chǎn)銷快報。運營商財經(jīng)網(wǎng)注意到，東風(fēng)本田在今年第一季度的銷量出現(xiàn)了大幅度下滑，具體是什么情況呢？

產(chǎn)銷快報數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，東風(fēng)本田累計銷售汽車75724輛，與上一年同期的136187輛相比，下滑幅度高達44.4%，月均銷量還不到三萬輛。

實際上，東風(fēng)本田一季度銷量出現(xiàn)下滑并不意外，因為從單月銷量來看，東風(fēng)本田也呈現(xiàn)出同比下滑的態(tài)勢，自今年以來，東風(fēng)本田已經(jīng)連續(xù)三個月出現(xiàn)銷量同比下滑，具體來看：

2025年1月份，東風(fēng)本田的銷量為19971輛，相較于上一年同期的65079輛，同比下滑69.3%；

2025年2月份，東風(fēng)本田的銷量為17616輛，相較于上一年同期的27628輛，同比下滑36.23%；

2025年3月份，東風(fēng)本田的銷量為38137輛，相較于上一年同期的43480輛，同比下滑12.29%。

值得一提的是，據(jù)本田中國發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年1-3月本田中國終端汽車累計銷量為157886輛，相比于同期的206907輛下滑23.69%。

眾所周知，本田在中國市場只有東風(fēng)本田和廣汽本田兩大品牌，而根據(jù)廣汽集團發(fā)布的產(chǎn)銷快報，今年前三個月，廣汽本田累計銷為92729輛，兩家數(shù)據(jù)加起來共168453輛，比本田中國披露的數(shù)據(jù)多了1萬輛，不知是不是因為統(tǒng)計口徑不同所致。

面對目前的銷量下滑狀態(tài)，東風(fēng)本田執(zhí)行副總潘建新有壓力嗎？不過，東風(fēng)本田的同比下滑幅度正在逐漸減小，3月份還實現(xiàn)了環(huán)比增長，這是個不錯的信號。

按照此前的規(guī)劃，東風(fēng)本田計劃在2025年電動化比例達50%，2027年不再投放燃油車型，2030年推出10款以上純電車型。運營商財經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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