?運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

盈利問題一直都是不少新能源汽車企業(yè)面臨的一大難題，截至目前，新能源車企中比亞迪和賽力斯已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利，新勢力車企也只有理想汽車和零跑汽車。不過運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)注意到，此前深藍(lán)汽車CEO鄧承浩曾稱公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利，是第一個(gè)盈利的國企新能源品牌，值得慶賀。

據(jù)了解，去年年底，鄧承浩曾在接受媒體采訪時(shí)透露，深藍(lán)汽車已經(jīng)取得了連續(xù)幾個(gè)月的企業(yè)盈利，背后的原因主要是長安汽車的體系化支撐、深藍(lán)汽車追求高效率的經(jīng)營及持續(xù)改善成本結(jié)構(gòu)。

此外，鄧承浩在2024年還曾多次強(qiáng)調(diào)公司的盈虧平衡點(diǎn)：“在銷量超過3萬輛的情況下，深藍(lán)汽車可以實(shí)現(xiàn)盈利?！辈贿^在今年年初接受采訪時(shí)，他又表示“預(yù)計(jì)盈虧平衡點(diǎn)是2.4萬輛-2.6萬輛”。公開數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，深藍(lán)汽車?yán)塾?jì)交付新車243894臺(tái)，其中12月份的交付量為36577臺(tái)，達(dá)到了鄧承浩所說的盈虧平衡點(diǎn)。

值得注意的是，雖然鄧承浩稱深藍(lán)汽車已經(jīng)連續(xù)數(shù)月盈利，但從之前的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看，深藍(lán)汽車面臨的壓力不小。

2024年上半年，深藍(lán)汽車的營業(yè)收入約139.81億元，凈利潤約-7.39億元，同比減虧3.2億元。截至2024年6月30日，深藍(lán)汽車的總資產(chǎn)為233.66億元，凈資產(chǎn)為-26.75億元。自成立以來，深藍(lán)汽車在6年半的時(shí)間里虧損了115.94億元。

據(jù)悉，2025年深藍(lán)汽車的銷量目標(biāo)是50萬輛，其中國內(nèi)40萬輛、海外10萬輛。數(shù)據(jù)顯示，今年1月深藍(lán)的銷量為24575輛，2月的銷量為18738輛，前兩個(gè)月累計(jì)銷量為43313輛。

另外，鄧承浩曾透露，長安汽車對深藍(lán)2025年的發(fā)展提出了兩個(gè)要求，一個(gè)是實(shí)現(xiàn)正向盈利循環(huán)，另一個(gè)是實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先。運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注深藍(lán)汽車未來的發(fā)展動(dòng)態(tài)。

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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