?運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

近日，在一年一度的315國際消費(fèi)者權(quán)益日這一重要節(jié)點(diǎn)，運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，北京現(xiàn)代就曾因安全隱患召回旗下兩款車型將近56萬輛，具體是什么原因？接下來運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將試圖揭秘。

2024年12月6日，網(wǎng)站發(fā)布召回公告，根據(jù)相關(guān)管理?xiàng)l例的要求，北京現(xiàn)代汽車有限公司向有關(guān)部門備案了召回計(jì)劃，決定自2024年12月30日起，召回2012年11月29日至2014年10月31日期間生產(chǎn)的2013款勝達(dá)汽車，共計(jì)139040輛；2010年3月28日至2014年8月14日期間生產(chǎn)的2010-2013款ix35汽車，共計(jì)420309輛。

經(jīng)計(jì)算，此次涉及車輛將近56萬輛，規(guī)模巨大，對于任何車企來說，這個(gè)數(shù)目都不算小。至于召回的原因，則是部分車輛由于制動(dòng)系統(tǒng)的液壓電子控制單元（HECU）內(nèi)部可能發(fā)生短路，極端情況下會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火，存在安全隱患，因此北京現(xiàn)代決定召回這部分車輛。

針對車型缺陷，北京現(xiàn)代也表明了解決方案：公司將免費(fèi)對召回范圍內(nèi)車輛保險(xiǎn)盒內(nèi)保險(xiǎn)絲更換為較低容量的保險(xiǎn)絲，以消除安全隱患，若后續(xù)再出現(xiàn)HECU內(nèi)部短路導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷問題，則為車輛免費(fèi)更換HECU。

實(shí)際上，無論是勝達(dá)還是iX35，曾經(jīng)都是在中國車市細(xì)分市場中當(dāng)之無愧的熱銷車型，涉及車輛的生產(chǎn)時(shí)間也主要集中在2010年至2014年，所以時(shí)至今日，這兩款車型依舊擁有很高的市場保有量。而且，這些車輛的生產(chǎn)時(shí)間也很久遠(yuǎn)，不少可能早就報(bào)廢了，所以，實(shí)際影響不大。而且，過了這么多年，北京現(xiàn)代也愿意召回，應(yīng)該說為客戶服務(wù)的意識還是到位的。

不過，召回或多或少都會影響品牌形象，不知公司董事長吳周濤如何看待此次大規(guī)模召回事件？

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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