?運營商財經網 李廣艷/文

在一年一度的315國際消費者權益日到來之際，運營商財經網針對汽車行業(yè)的夸大宣傳問題進行了匯總整理。其中，阿維塔07 Ultra車型就曾因宣傳與實際性能不符曾引發(fā)了車主集體維權，接下來運營商財經網將試圖梳理此事件。

2024年10月14日，網上流出了一份“阿維塔07 Ultra車主聯合維權聲明”，一時引起不小波瀾。

聲明顯示，阿維塔07 Ultra車型存在宣傳與實際不符的問題，在此前的直播中，官方宣稱阿維塔07 Ultra車型的空簧高度可以由標準高度155mm調節(jié)至210mm，以適應復雜路況。然而，后續(xù)阿維塔官方卻表示，目前最高高度僅為185mm，憑空消失了25mm，存在虛假宣傳之嫌。

另外，阿維塔07上市以來，官方不斷推出各種購車權益，但這些權益卻和阿維塔07 Ultra車型無關，Ultra版本車型比Max版本貴了40000元，卻無法享受阿維塔07Max車主的尊享套裝權益（價值10000元）、半價輪轂（4000元買21英寸輪轂）等權益，這樣價格更貴卻被區(qū)別對待的情況讓一眾車主感覺非常不公。

針對車主的維權，2024年10月24日，阿維塔總裁陳卓發(fā)文作出了回應，并將參數錯誤歸結于工作人員口誤。他表示，工程師由于長時間直播出現口誤，誤將“一鍵調平狀態(tài)下”的空簧上升高度說成了“行駛狀態(tài)”下完成，后續(xù)已經下架了直播的視頻回放，并在官網產品信息中專門清晰呈現參數。

除此之外，他還不忘夸一下自家的產品，稱阿維塔07空簧參數表現優(yōu)異，運動狀態(tài)下，可調范圍60mm，與行業(yè)規(guī)定50-70mm相當，靜止狀態(tài)下，車身一鍵調平模式中，支持125mm的最大調整范圍，也是同級優(yōu)異的行程調節(jié)能力。

值得注意的是，陳卓在回應中只字未提Ultra車主的權益問題。不過，此事后來也很快平息，阿維塔的口碑目前是很不錯的。

近日，重慶長安汽車股份有限公司董事長，阿維塔科技董事長朱華榮還澄清，阿維塔是長安、華為、寧德的諧音，是妥妥的民族品牌、中國品牌，是中國心。

（責任編輯：李廣艷）

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