運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 朱欣雨/文
作為知名汽車服務(wù)平臺(tái)，途虎養(yǎng)車近些年一直備受關(guān)注，上市以來(lái)業(yè)績(jī)發(fā)展也不錯(cuò)，2024年上半年歸母凈利潤(rùn)更是同比大增373.83%，而這離不開公司CEO陳敏的領(lǐng)導(dǎo)與付出。
官方資料顯示，陳敏出生于1981年，今年44歲，2003年7月畢業(yè)于上海財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)。
大學(xué)畢業(yè)后，陳敏進(jìn)入了上海微創(chuàng)軟件股份有限公司，做質(zhì)量分析員；2005年2月，他跳槽到普惠公司，在此擔(dān)任軟件工程師；此后又于次年3月跳槽至車盟（中國(guó)）網(wǎng)絡(luò)有限公司，據(jù)悉是在此從事代理電話直銷車險(xiǎn)的工作，說白了就是賣汽車保險(xiǎn)。好端端的，為何開始從事銷售工作了呢？其實(shí)這段經(jīng)歷與他此后的創(chuàng)業(yè)息息相關(guān)。
不過，他在車盟中國(guó)工作的時(shí)間也不長(zhǎng)，干了不到一年，后來(lái)又在2008年5月加入百姓網(wǎng)，在此擔(dān)任的職務(wù)是IT運(yùn)營(yíng)經(jīng)理。
此后，陳敏便走上了創(chuàng)業(yè)之路，在2011年創(chuàng)辦出途虎養(yǎng)車，而和他一起創(chuàng)業(yè)的便是他在車盟中國(guó)工作時(shí)認(rèn)識(shí)的胡曉東，目前是公司的總裁。
一開始，陳敏做的是輪胎銷售，在線上訂購(gòu)輪胎后到線下安裝，后來(lái)逐步經(jīng)營(yíng)線下實(shí)體店，并采取品牌加盟模式。
據(jù)陳敏早年在接受媒體采訪的資料，他們創(chuàng)業(yè)初期還是比較艱難的，因資金緊張，辦公室都是自己搭建的，“就像農(nóng)民工住的宿舍一樣”。
不過好在后來(lái)隨著公司的發(fā)展壯大，后來(lái)吸引了包含啟明創(chuàng)投、君聯(lián)資本、高瓴資本、紅杉中國(guó)、騰訊投資在內(nèi)的多家明星企業(yè)投資。
據(jù)其此前的招股書顯示，自2013年至2021年的八年間，途虎養(yǎng)車共進(jìn)行了16輪融資。
2022年，途虎養(yǎng)車啟動(dòng)IPO，先后于2022年1月21日及8月29日兩次遞表，不過均以招股書“失效”而告終。2023年3月30日，途虎養(yǎng)車再次向港交所遞交招股書，后終于在當(dāng)年9月成功上市。
值得一提的是，陳敏曾在2016年接受某媒體采訪時(shí)透露，途虎養(yǎng)車要在盈利以后再IPO，并稱“投資人比我有耐心，都叫我不要那么快盈利”。
然而，在2022年啟動(dòng)上市時(shí)，途虎養(yǎng)車已連續(xù)虧損多年，2019年至2021年，其歸母凈利潤(rùn)分別虧損34.28億元、39.28億元及58.41億元；2022年，其歸母凈利持續(xù)虧損21.3億元。
不過，上市以來(lái)，途虎養(yǎng)車發(fā)展還是很不錯(cuò)的。2024年3月15日，途虎養(yǎng)車發(fā)布2023年業(yè)績(jī)公告，這也是其上市后首份財(cái)報(bào)，公司業(yè)績(jī)首次全面扭虧，實(shí)現(xiàn)全年盈利，經(jīng)調(diào)整后的凈利潤(rùn)達(dá)4.8億元，歸母凈利潤(rùn)高達(dá)67.03億元。
去年上半年，途虎養(yǎng)車總收入同比增長(zhǎng)9.27%至71.26億元，歸母凈利潤(rùn)同比增373.83%至2.86億元。
此外，還引人注意的是，運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)從起2023年年報(bào)獲悉，陳敏當(dāng)年從公司獲取的總報(bào)酬高達(dá)603.4萬(wàn)元，比身為總裁的胡曉東的241.8萬(wàn)元高多了。當(dāng)然，這其中不只是薪金，還包含股份支付開支。
（責(zé)任編輯：朱欣雨）
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