?運營商財經網 李廣艷/文

近日，長城汽車在內部品牌管理層面進行了重大調整，據哈弗品牌總經理趙永坡在社交平臺上發文稱，他將兼管歐拉品牌，同時負責哈弗和歐拉兩個品牌的管理工作，引起了不小關注。

相關資料顯示，趙永坡出生于1980年9月，今年45歲，正是有所作為的年紀。據了解，他在長城汽車體系內任職時間不短，此前長期在汽車技術研發領域深耕。自2023年11月1日起，趙永坡開始出任哈弗品牌總經理，負責品牌的整體運營工作，從技術領域轉型營銷管理。

實際上，在此之前就有歐拉整合進哈弗品牌的傳聞流出。另外，去年10月份時，歐拉的銷售和售后渠道開始整合進長城旗下其他品牌，歐拉好貓等車型也開始在哈弗門店銷售，隨后在12月，歐拉App的全部服務遷移至長城汽車App。此次趙永坡的上任，意味著從去年開始傳言的哈弗、歐拉整合正式落地。

不過，由于最近幾年歐拉的市場表現并不盡如人意，因此趙永坡未來面臨的壓力應該不小。產銷快報數據顯示，2024年全年，歐拉品牌的銷量為63272輛，同比下降41.69%，是長城汽車旗下所有品牌中降幅最大的。進入2025年，其銷量下滑態勢仍在持續，1月份的銷量只有2193輛，同比降幅高達63.46%。

在這種情況下，長城汽車選擇更換品牌總經理似乎也合情合理。從中能夠看出，公司領導對于趙永坡轉型營銷之后所做出的成績是非常認可的。但值得注意的是，對于歐拉品牌原總經理董玉東的去向，目前并沒有公布。

趙永坡上任之后，歐拉品牌是否能夠煥發新的活力？運營商財經網將持續關注。

（責任編輯：李廣艷）

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