?運營商財經網 李廣艷/文

在當下的國內汽車市場，隨著自主品牌的大量崛起以及新能源汽車的沖擊，多數合資品牌都承受著較大的競爭壓力，不可避免地出現了銷量下滑，上汽通用五菱也是如此，接下來運營商財經網將試圖揭秘其銷量表現。

據上汽集團產銷快報顯示，2024年全年，上汽通用五菱累計銷量約134萬輛，較上一年下滑4.49%。實際上，上汽通用五菱去年銷量一直處于下滑狀態，在2024年6月份至10月份期間，上汽通用五菱經歷了月銷“五連跌”，在11月份出現12.5%的同比增長之后，12月又同比下滑了10.96%，可見其承受著一定的市場壓力。

值得注意的是，截至目前，上汽通用五菱已經連續三年出現銷量同比下滑。公開數據顯示，2022年，上汽通用五菱的銷量為160萬輛，同比下滑3.63%；2023年，上汽通用五菱的銷量為140.3萬輛，同比下滑12.31%，下滑幅度拉大，而其2024年的銷量只有134萬輛，很顯然，上汽通用五菱已經連續三年呈現出銷量下滑態勢。

不過，與上汽集團內部其他品牌相比，上汽通用五菱的下滑幅度不算大，比如上汽乘用車去年的銷量為70.7萬輛，同比下滑28.3%，上汽通用的降幅更是達到了56.54%，上汽大通也下滑了21.63%。

另外，雖然整體銷量下滑，但上汽通用五菱在新能源方面的表現還是很可觀的。據上汽通用五菱官方數據，2024年其新能源銷量達80萬輛，占比超50%，同比增長63%。截至2024年底，上汽通用五菱新能源累計銷量已經突破240萬輛，位居全球前三。

據了解，上汽通用五菱在經營方面的一把手是總經理呂俊成，2024年1月，他開始擔任上汽通用五菱總經理，目前已經在任一年，不知他如何看待公司的銷量表現？

（責任編輯：李廣艷）

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