?運營商財經網 李廣艷/文

近日，東風公司經營管理部總經理張俊兼任東風乘用車銷售有限公司總經理、黨委書記的消息引起了不小的關注。運營商財經網注意到，在他之前，東風乘用車一把手人員變動頻繁，一年之內就已經更換了四次，但業績非常好。

2023年8月，東風公司宣布實施自主乘用車新能源“躍遷行動”，由總部直接運營東風自主乘用車事業部，一體化管理東風風神、東風奕派、東風納米三大產品序列。據了解，此前自主乘用車新能源板塊一直由東風公司副總陳昊負責，彼時他還兼任著東風乘用車銷售公司總經理一職。

2024年4月30日，一汽豐田黨委書記、常務副總經理黃勇調任東風公司，升任副總經理。在黃勇進入東風之后，陳昊的照片在官網上被撤下，其負責的東風乘用車風神、奕派、納米三大品牌的營銷工作也由黃勇分管。

值得一提的是，一直到去年7月30日，陳昊才以東風乘用車公司副總經理的身份露面，相當于連降兩級，至于原因，直到現在都沒有公開。

2024年12月，黃勇開始負責東風公司戰略和采購、零部件事業群，不再分管營銷業務，副總經理彭原璞分管東風乘用車海外、國內營銷以及嵐圖、猛士科技，東風乘用車一把手再次發生變更。

然而，僅過去了一個月，東風乘用車主管領導又發生變動。2025年1月14日，東風乘用車銷售公司總經理一職由東風公司經營管理部總經理張俊兼任，彭原璞則調至中國船舶集團任副總經理。

不過，雖然東風乘用車一把手變動頻繁，但其銷量表現十分可觀。產銷快報顯示，東風乘用車公司2024年全年累計銷量達21.34萬輛，同比增長82.4%，此外，嵐圖汽車銷量增長59.3%，猛士科技更是大增155%。運營商財經網將持續關注東風乘用車未來的發展情況。

（責任編輯：李廣艷）

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