?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文

近日，各家車企陸續(xù)披露了其在2024年的銷量成績(jī)，同時(shí)也明確了2025年的銷量目標(biāo)，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。本次運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)將目光聚焦于三大汽車央企之一的東風(fēng)汽車集團(tuán)，試圖揭秘其在2024年的市場(chǎng)表現(xiàn)。

據(jù)了解，東風(fēng)汽車預(yù)計(jì)2024年整體銷售量達(dá)到248萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.5%；終端交付量則為256萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.8%。除此之外，東風(fēng)汽車預(yù)計(jì)全年銷售自主品牌137萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.3%，占集團(tuán)銷量55%，同比提升13個(gè)百分點(diǎn)；銷售新能源汽車86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.9%，高于行業(yè)35個(gè)百分點(diǎn)，其中銷售自主新能源81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.5%。

而面對(duì)2025年，東風(fēng)汽車提出了新的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)：整體銷量重回300萬(wàn)輛臺(tái)階、挑戰(zhàn)320萬(wàn)輛，其中新能源汽車100萬(wàn)輛，海外出口50萬(wàn)輛。

值得注意的是，2023年4月時(shí)，東風(fēng)汽車副總經(jīng)理尤崢曾公開表示：“今年，我們提出‘轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)’，目標(biāo)是到2024年，東風(fēng)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動(dòng)化；到2025年，東風(fēng)自主乘用車與合資品牌的銷量比例達(dá)到1:1，各200萬(wàn)輛，其中新能源汽車銷量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用車的70%。”如今這一目標(biāo)有所調(diào)整，自然和其銷量不達(dá)預(yù)期相關(guān)。

據(jù)了解，東風(fēng)汽車2024年的銷量目標(biāo)為320萬(wàn)輛，顯然實(shí)際完成情況和目標(biāo)存在差距。不過，雖然沒有達(dá)成目標(biāo)，但這種目標(biāo)是人為設(shè)定的，況且東風(fēng)汽車在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的大背景下，還能夠?qū)崿F(xiàn)銷量上漲，并且止住了最近幾年的銷量下滑趨勢(shì)，可見其市場(chǎng)表現(xiàn)可觀。

另外，東風(fēng)汽車在新能源方面也有所突破，細(xì)分品牌下，東風(fēng)嵐圖表現(xiàn)出色，2024年累計(jì)銷售85697輛，同比增長(zhǎng)70%。

（責(zé)任編輯：李廣艷）

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