?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng) 康釗/文

日本共同社文章稱，日本川崎曝財(cái)務(wù)丑聞，一開始，很多中國(guó)網(wǎng)友歡呼雀躍，以為川崎重工要出什么大事了，因?yàn)榇ㄆ橹毓な侨毡镜诙筌姽て髽I(yè)，要是川崎重工出點(diǎn)什么事情，對(duì)日本武器的發(fā)展會(huì)有很大影響。但事實(shí)上，這種事情對(duì)川崎重工并不會(huì)有啥影響。

川崎重工對(duì)日本軍事力量的重要性不言而喻。川崎重工是與三菱重工齊名的日本最重要的竣工企業(yè)，生產(chǎn)的著名武器無(wú)數(shù)，比如二戰(zhàn)期間日軍的“飛燕”戰(zhàn)斗機(jī)、五式戰(zhàn)斗機(jī)、一式運(yùn)輸機(jī)等空軍裝備就是川崎重工生產(chǎn)的；川崎重工尤其擅長(zhǎng)船舶制造，川崎重工原本就是造船廠，1906年向日軍交付了第一艘國(guó)產(chǎn)潛艇，并于當(dāng)年建造了日本第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)蒸汽機(jī)車，二戰(zhàn)期間日本著名的“榛名”號(hào)戰(zhàn)列艦和“加賀”號(hào)航母等也是川崎重工建造的。

此次川崎重工被曝光的是財(cái)務(wù)丑聞，也恰好是發(fā)生在軍艦領(lǐng)域。根據(jù)日本媒體的文章稱，川崎重工被曝與海上自衛(wèi)隊(duì)勾結(jié)，操控分包商捏造虛假交易，獲得十多億日元秘密資金，用于行賄海上自衛(wèi)隊(duì)潛艇隊(duì)員。但這個(gè)事情對(duì)川崎重工的業(yè)務(wù)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來說并不會(huì)有啥影響，據(jù)悉。

自2018年起的6年中，日本川崎重工業(yè)公司虛假交易總額達(dá)大約17億日元（約合7882萬(wàn)元人民幣），這點(diǎn)金額對(duì)于這么大企業(yè)來說不會(huì)構(gòu)成致命影響，日本海上自衛(wèi)隊(duì)并不會(huì)因此不采購(gòu)川崎重工的產(chǎn)品。

真正會(huì)對(duì)川崎重工產(chǎn)生影響的是產(chǎn)品質(zhì)量，尤其是川崎重工的民用產(chǎn)品高鐵領(lǐng)域。川崎重工在民用產(chǎn)品最出名的就是高鐵和摩托車等。1964年，日本就建成開通了世界上第一條高鐵，連結(jié)東京與新大阪，使用的列車車輛就是川崎重工的，當(dāng)年的中國(guó)北車下屬企業(yè)引進(jìn)了川崎重工250公里時(shí)速以下列車，再消化吸收了加拿大龐巴迪、法國(guó)阿爾斯通和德國(guó)西門子，加上自己的研發(fā)，最終完全掌握了350公里時(shí)速高鐵的技術(shù)，而川崎重工卻在質(zhì)量上屢出問題，2017年，日本東海道山陽(yáng)新干線“希望號(hào)”列車的底盤車架發(fā)生裂紋，險(xiǎn)些釀成大禍。2018年5月，川崎重工交付給華盛頓都市交通管理局的車輛，又爆出焊料、布線、連接器處理等問題。這些才真正對(duì)川崎重工的品牌聲譽(yù)產(chǎn)生了巨大的不良影響。所以，中國(guó)高鐵在海外那么有名，部分也是由于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手屢出問題，不斷衰弱。

（責(zé)任編輯：韓麗）

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