?運營商財經網 李廣艷/文

臨近年末，各大車企都在全力沖刺年度銷量目標，多家新勢力車企的月銷量在11月份都創下了歷史新高，與此同時，理想汽車卻出現了環比下滑，引人關注。接下來運營商財經網將對其銷量表現進行揭秘。

公開數據顯示，2024年10月，理想汽車的銷量為51443輛，同比增長27.3%，環比下滑4.22%；2024年11月，理想汽車的銷量為48740輛，同比增長18.8%，環比下滑5.25%。不僅連續兩個月銷量同比下滑，還從月銷5萬輛的級別下降到了4萬輛級。

值得一提的是，今年10月份，零跑汽車的銷量為38177輛，同比增長109.7%，環比增長13.1%；11月份，零跑汽車取得了40169輛的銷量?，同比增長117%，環比增長5.2%，已經穩居新勢力品牌月銷量第二。

可以看出，零跑汽車與理想汽車的銷量差距正在縮小，11月份僅相差約8000輛，但是在10月份，兩者還有超過1.3萬輛的差距。

除此之外，今年前11個月，零跑汽車就已經提前完成了年度銷量目標，并且明年的銷量目標將翻倍增長。不過，理想汽車銷量目標的設定就顯得有些波折了，在年內曾多次下調銷量目標。

據悉，2月份理想汽車對外宣布全年銷量目標為80萬輛，但3月就將全年銷量指引下調至56萬至64萬輛，隨后在第二季度業績會上，理想汽車副總裁鄒良軍透露，有信心完成全年50萬輛汽車的交付。公開數據顯示，截至11月底，理想汽車今年累計交付441995輛新車，同比增長35.72%，就目前的交付情況來看，理想汽車離50萬的全年銷量目標仍存在一定差距。

不過，理想汽車與零跑汽車的價格、定位相差較大，理想汽車定位中高端車型，車的單價比零跑汽車貴多了，主打價位在30萬至40多萬之間，?而零跑汽車的銷售主打價位在10-20萬元，性價比非常高，所以，理想汽車的年營業收入會比零跑汽車高很多。

如今2024年即將過去，理想汽車最終會取得怎樣的銷量成績？其目標能夠達成嗎？運營商財經網將繼續關注。

（責任編輯：李廣艷）

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