?運營商財經網 李廣艷/文

在過往的十八年中，上汽集團在國內市場一直保持著銷量冠軍的地位，堪稱國內最大的汽車集團。如今已經臨近年末，上汽集團在今年還能夠繼續蟬聯“銷冠”嗎？

據了解，2018年時，上汽集團的年銷量高達705萬輛，達到其銷量巔峰，在這之后，上汽集團經歷了連續5年的銷量下滑。公開數據顯示，2023年，上汽集團的年銷量為502萬輛，同比下滑5.31%，與2018年的巔峰時期存在著不小差距，不過這并不妨礙上汽集團依舊是國內車企銷量的第一名。

然而，今年以來，上汽集團的銷量表現似乎不達預期。根據上汽集團產銷快報披露的數據信息，在2024年4月份至11月份，上汽集團的月銷量一直處于同比下滑狀態，已經持續下滑8個月。另外，今年前11個月，上汽集團累計銷售汽車353萬輛，同比下滑19.48%，而比亞迪同期的銷量為375.7萬輛，同比增長40.02%，領先上汽近23萬輛。

很顯然，上汽集團的銷量已經被比亞迪超過，不僅在絕對數量上落后于比亞迪，在整體的銷量增長勢頭上也明顯弱于比亞迪。實際上，在今年9月份，比亞迪就實現了對上汽集團月度銷量和年度銷量雙項超越。

不過值得一提的是，今年11月上汽集團的月銷量為47.88萬輛，同比下降7.06%，降幅較前幾個月明顯收窄，上汽大眾和上汽通用五菱也止住了下滑趨勢，出現兩位數的增長。

就目前的銷量表現以及增速來看，上汽集團今年的銷量很可能在400萬輛左右，但比亞迪首席科學家廉玉波近日曾公開表示：預計2024全年銷量將達到425萬輛。今年國內汽車市場的銷冠最終會花落誰家？運營商財經網將持續關注。

（責任編輯：李廣艷）

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