?運營商財經網 李廣艷/文

近日，廣汽集團宣布了2024年預計產銷量以及明年的年度銷量目標，引起了不小的關注，接下來運營商財經網試圖對其銷量表現和經營情況進行揭秘。

廣汽集團在公告中稱，集團汽車銷量從7月起保持環比增長，同比降幅逐步收窄，全年預計實現汽車產量為191.2萬輛，同比下降24.4%；全年銷量預計為200.3萬輛，同比下降20.1%。

其實，全年產銷量下滑似乎并不意外，畢竟自進入2024年以來，廣汽集團一直處于銷量下滑的狀態，截至目前已經連續11個月銷量同比下滑。按照年初的規劃，2024年廣汽集團集團的目標為全年銷量增長10%，其中自主品牌預計實現銷量超110萬輛，同比增長超22%。很顯然，廣汽集團今年的銷量目標達成無望。

在銷量下滑的同時，廣汽集團在財務方面也不可避免地承受著壓力，在第三季度還出現了虧損。財報顯示，今年三季度廣汽集團的營業收入約282.33億元，同比下降21.73%；凈虧損約13.96億元，同比大降190.40%。2024年前三季度，廣汽集團的歸母凈利潤只有1.20億元，同比下降97.34%。

雖然銷量下滑，但廣汽對未來預期很有信心，對即將到來的2025年制定了更高的目標——挑戰15%的年度銷量增長目標。以預計銷量200.3萬輛來算的話，廣汽集團明年的銷量目標約為230萬輛。

值得注意的是，此前廣汽集團預計2023年全年實現汽車銷量250萬輛，并在2024年挑戰增長10%。經計算，2024年廣汽集團的銷量目標約為275萬輛，因此明年的銷量目標反而有所下降。

在最新一期的產銷快報中，廣汽傳祺在11月份的銷量達到44406輛，實現同比增長19.32%，較其他品牌顯得格外突出。根據廣汽前不久制定的三年“番禺行動”計劃，將在2027年實現自主品牌占本集團總銷量60%以上，挑戰自主品牌銷量200萬輛，顯然將重心放在了自主品牌上。運營商財經網將持續關注。

（責任編輯：李廣艷）

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