?運營商財經網 李廣艷/文

對于車企來說，采購部是一個十分重要的部門，本次運營商財經網便將目光放在廣汽本田采購部部長孫剛身上，試圖揭秘他的過往經歷。

孫剛很少出現(xiàn)在大眾面前，目前在網上關于他的媒體報道比較少，特別是其早期的職業(yè)履歷部分，其年齡、畢業(yè)院校、學歷水平等個人信息也鮮少有資料進行披露，十分低調。

據(jù)可查資料顯示，在2017年，“廣州汽車集團股份有限公司第二期股票期權激勵計劃首次授予激勵對象名單”中就曾出現(xiàn)過孫剛的名字，如果這是同一個人的話，說明他在廣汽體系內的工作時間也不短了。

近年來，孫剛一直在負責供應鏈與采購相關業(yè)務。2020年時，孫剛曾以廣汽本田零部件供應科科長的身份出現(xiàn)在媒體報道之中，在這之后，他又被調到了廣汽日野，在2022年，孫剛就曾作為廣汽日野采購部副部長的身份公開露面。

不過在2023年，孫剛重新回到了廣汽本田，開始作為廣汽本田汽車有限公司采購部中方部長出現(xiàn)在大眾面前。在今年5月份，當孫剛出現(xiàn)在媒體相關報道中時，其對外披露的身份是廣汽本田采購部副部長，但是在9月份又變成了廣汽本田采購部部長。

通常情況下，合資汽車品牌都是由外方派駐相關人員擔任正職，中方一把手通常都是擔任副職，因此媒體可能是以中方采購部部長來報道的孫剛。

眾所周知，汽車行業(yè)產業(yè)鏈長、前期投入高，在車企眾多部門中，采購部是最容易出現(xiàn)腐敗的地方，但是孫剛已經做了這么多年的采購業(yè)務，依然能夠獨善其身，可見其對自身要求非常高。

運營商財經網將持續(xù)關注廣汽本田和孫剛未來的發(fā)展情況。

（責任編輯：李廣艷）

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