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11月15日，廣汽傳祺推出EV+新能源平臺，同時(shí)攜傳祺S7兩項(xiàng)廣州車展。據(jù)悉該車型是廣汽傳祺基于全新平臺開發(fā)的首款高階智駕車型，究竟有哪些創(chuàng)新之處呢？

如今，廣汽傳祺在研發(fā)方面已經(jīng)正式全面進(jìn)入了智能化時(shí)代，從平臺到產(chǎn)品都在向智能化靠攏。此番首次亮相的傳祺S7更是在智能化方面有了更亮眼的表現(xiàn)。

首先呈現(xiàn)在用戶面前的就是傳祺S7高頭大馬的獨(dú)特車身，整體擁有1780mm同級最高車身，763mm高同級最大輪胎，以及200mm同級最大離地間隙，視野開闊。

側(cè)面設(shè)計(jì)更是傳祺S7的一大亮點(diǎn)，通過“三橫三豎”的設(shè)計(jì)手法，共同勾勒出車身側(cè)面的立體輪廓，被網(wǎng)友評為“超美側(cè)顏”。同時(shí)在色彩上，傳祺S7推出了曙光銅、雨林綠等獨(dú)特的車身顏色，令人耳目一新。

其次就是此次展出最受關(guān)注的“AI情緒大燈”功能了。傳祺S7與千篇一律的封閉式前臉不同，大燈采用2248顆智慧燈珠，2.618米的天際線燈帶采用業(yè)內(nèi)頂尖的3300噸雙色注塑一體成型技術(shù)，能夠提供8種不同燈語，還可以由用戶自定義，根據(jù)心情調(diào)節(jié)燈光。

而在智能化上，傳祺S7也有著獨(dú)特亮眼的功能。傳祺S搭載廣汽自研L2++國內(nèi)頂尖端到端無圖智駕系統(tǒng)引領(lǐng)，無需地圖也能實(shí)現(xiàn)智能駕駛。車頂和兩側(cè)翼子板均配備了激光雷達(dá)，為高階智能駕駛提供了強(qiáng)有力的硬件支持。

另外，動(dòng)力方面，S7用的是廣汽傳祺的第三代混動(dòng)技術(shù)，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低。充滿電可以做到1000km+的超長續(xù)航，全新混動(dòng)專用彈匣電池，20分鐘就能快充到80%，標(biāo)配同級最多12個(gè)安全氣囊，安全保障拉滿。

傳祺S7預(yù)計(jì)將于2025年上半年正式上市，作為廣汽傳祺首款高階智駕車型，會有怎樣的表現(xiàn)呢？

（責(zé)任編輯：姜依冉）

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