????隨著科技的不斷進(jìn)步以及消費(fèi)者對汽車愈發(fā)多樣化的需求,智能電動汽車逐漸成為了新的發(fā)展趨勢,各家車企都在紛紛向電動化、智能化轉(zhuǎn)型。11月15日,在2024年廣州車展期間,問界攜全系產(chǎn)品及技術(shù)成果亮相本次車展,并發(fā)布了全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng),吸引了眾多關(guān)注。
新增程系統(tǒng)亮相 行業(yè)領(lǐng)先
早在2016年,賽力斯就開始進(jìn)行增程技術(shù)的研發(fā)與布局,并在2019年實(shí)現(xiàn)了增程器量產(chǎn),且不斷迭代升級。作為國內(nèi)最早一批投身增程式技術(shù)研發(fā)的企業(yè)之一,賽力斯多年來不斷加大研發(fā)投入,并始終堅(jiān)持著技術(shù)創(chuàng)新。
此次發(fā)布的新一代超級增程系統(tǒng),是基于賽翼 C2E增程架構(gòu)和RoboREX智能控制技術(shù)打造的,能將綜合油耗降低15%,噪音感知降低90%,1升油可發(fā)電3.6度以上,具備靜謐無感、高集成、高效率三大特點(diǎn),而這也正體現(xiàn)著賽力斯對技術(shù)創(chuàng)新的重視程度以及對用戶需求的精準(zhǔn)洞察。
用戶安全至上 贏得信賴
一直以來,賽力斯秉持著“安全才是最大的豪華”這一理念,強(qiáng)調(diào)全心全意為用戶服務(wù),保障用戶的安全,而過硬的產(chǎn)品質(zhì)量或許是它能夠持續(xù)得到消費(fèi)者青睞的原因。
比如,問界M9車身整體采用了高強(qiáng)度鋼和鋁合金的混合車身結(jié)構(gòu),全車鋁合金體積占比高達(dá)80%,輕量化系數(shù)低至2.02,并且全車12處采用2000MPa核潛艇級熱成型鋼,既保證了車身的強(qiáng)度,也能有效降低整車的重量。而其所采用的雙防撞梁設(shè)計(jì)和八橫五縱剛性車身架構(gòu),能夠多重防護(hù)應(yīng)對正側(cè)面撞擊,以保證碰撞后乘員生存空間和電池包安全。
除此之外,問界M9在主動安全方面也下足了功夫。它配備ADS3.0高階智能駕駛系統(tǒng),配置了1個激光雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、11個高清攝像頭以及智能全景泊車系統(tǒng),讓車輛能夠提前感知危險并迅速做出避讓,為用戶的安全出行打造堅(jiān)實(shí)的保障。種種細(xì)節(jié),無一不在體現(xiàn)著賽力斯對于用戶的重視。
銷量持續(xù)猛增 業(yè)績向好
在以智能化為代表的新能源汽車下半場,由賽力斯和華為聯(lián)合打造的問界取得了不俗的市場反響,已經(jīng)成為了行業(yè)內(nèi)崛起的新秀。2022年3月,首款車型問界M5開始交付,逐漸成為了國內(nèi)智能電動汽車的明星產(chǎn)品;2023年9月,問界新M7正式上市,據(jù)悉,該車上市首月累計(jì)大定就突破了6萬輛,并且連續(xù)數(shù)月銷量突破2萬輛,可以說“上市即創(chuàng)造紀(jì)錄”。
而在去年年底正式上市的問界M9同樣延續(xù)了問界品牌此前出色的市場表現(xiàn),作為一款起售價46.98萬元的新能源SUV,問界M9憑借著超高的性價比和強(qiáng)大的技術(shù)支撐,創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)多項(xiàng)紀(jì)錄,迅速占據(jù)了一定的市場份額。
截至2024年11月11日,在上市僅10個多月的時間里,問界M9累計(jì)大定已經(jīng)突破17萬輛,穩(wěn)居50萬元以上車型銷量冠軍。最新數(shù)據(jù)顯示,2024年10月,問界M9的交付量達(dá)到16004輛,遙遙領(lǐng)先于寶馬X5等傳統(tǒng)豪華品牌,表現(xiàn)突出。
銷量的持續(xù)攀升也讓賽力斯的業(yè)績創(chuàng)下新高, 未來,相信賽力斯會為用戶持續(xù)帶來更加智能、安全、便捷的出行體驗(yàn)。
(責(zé)任編輯:康玲華)
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